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　　在對(duì)這些新系統(tǒng)試行評(píng)枯的同時(shí)，那種傳統(tǒng)的挨門挨戶收集家庭垃圾的方法仍占主要部分，而且在大的居民區(qū)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化收集。大約在1920年，使用的是樓房專用垃圾箱，把小袋垃圾裝人箱內(nèi)逐層運(yùn)到樓下，或是使用垃圾通道。

　　第二次世界大戰(zhàn)過(guò)后，四輪馬車在巴黎的大街上消失了，取而代之的是電動(dòng)卡車。幾年以后，塞納河清運(yùn)局的一千部車輛中只有六十部仍然是馬拉的車。其他的省觀望了很長(zhǎng)一段時(shí)間才采用這些神奇的機(jī)械。

　　清運(yùn)垃圾的卡車圍著首都來(lái)回來(lái)去轉(zhuǎn)好幾圈，從晚上十一點(diǎn)一直到轉(zhuǎn)天的凌晨，隨車的由三至五人組成一個(gè)小組，其中有一個(gè)是拾荒者，他把大件笨重的物件掛在車鉤上，把零碎的小東西存人吊在車上的口袋里。這些道路清潔工所從事的是既骯臟又特別繁重的工作;他們必須要抬那些不合乎常規(guī)的垃圾箱，一般都很重，大部分都是金屬做的。

　　在法國(guó)，人們不習(xí)慣為那些無(wú)拘無(wú)束的垃圾箱蓋上蓋子，“好像根本就沒有見到過(guò)完好狀態(tài)的有蓋子的垃圾箱 ……而且每天早上在大街上仍能看到用兩根細(xì)繩捆綁著的 ‘寶貝’垃圾箱，癱軟破瀚，里面裝滿并滋出散發(fā)著惡臭的腐爛食物。這些東西引來(lái)一群餓狗，爭(zhēng)先恐后地分食這些殘羹剩飯”。與此同時(shí)，意大利大城市里的道路清潔工們都配有一個(gè)背筐，他們上到每一個(gè)樓層去收集垃圾。